El árbol de levas del freno Scomprende principalmente una CAM y una varilla del eje, la CAM está conectada con la varilla del eje, caracterizada por la CAM concéntrica y la varilla del eje, la sección longitudinal de la CAM está centrada en forma de S simétrica, y los dos arcos exteriores en forma de S son el centro del círculo concéntrico de la CAM involuta. La CAM se encuentra en el extremo de la varilla del eje. Por lo tanto, tiene una buena combinación con el sistema de frenado del freno del automóvil, y la potencia de transmisión es más uniforme en el proceso de transmisión, y la fricción El coeficiente es pequeño, para reducir el desgaste en el proceso de uso, prolongar la vida útil y reducir el costo de mantenimiento. Por otro lado, el efecto de transmisión del árbol de levas tipo S es mejor, puede satisfacer efectivamente las necesidades de mayor par de transmisión , el efecto práctico es mejor.