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Tubo de eje trasero de camión de alta calidad

Breve descripción:

el eje traserose refiere al componente del eje de transmisión trasero de la transferencia de potencia del vehículo. Está compuesto por dos medios puentes y puede realizar un movimiento diferencial de medio puente. Al mismo tiempo, se utiliza para soportar la rueda y se conecta al dispositivo de la rueda trasera.


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  • Detalle del producto

    Etiquetas de productos

    标题图片

    Parametros del producto

    nombre del producto

    Tubo de eje trasero de camión de alta calidad

    Material

    20Mn2 o personalizado

    Especificaciones

    Según el dibujo del cliente

    Superficie

    Chorro de arena y tratamiento antioxidante

    Tolerancia

    Según el requisito del dibujo

    OEM

    Aceptar producto personalizado

    Procesamiento de producción

    Proceso de forja, tratamiento térmico y estiramiento.

     Solicitud

    Aplicado al sistema de chasis de camiones y remolques.

     Calidad estandar

    Certificación del sistema de calidad ISO 9001:2008

    Período de garantía

    1 año

    Tratamiento térmico Endurecimiento y revenido avanzados
    Paquete Caja de hierro o según su demanda

    Pagotérminos

    T/T, L/C, Paypal, etc.

    Términos de cotización

    EXW, MANDO, CIF y etc.

    Transporte

    Por mar, aire, tren y expreso internacional

    País de origen

    Porcelana

    Muestra

    ¡Podemos proporcionarle muestras gratis!

     

    Descripción del producto

    el eje traserose refiere al componente del eje de transmisión trasero de la transferencia de potencia del vehículo. Está compuesto por dos medios puentes y puede realizar un movimiento diferencial de medio puente. Al mismo tiempo, se utiliza para soportar la rueda y se conecta al dispositivo de la rueda trasera.

    Si el vehículo es impulsado por el eje delantero, entonces el eje trasero es solo un eje seguidor y solo desempeña el papel de soporte de carga. Si el eje delantero no es un eje motriz, entonces el eje trasero es un eje motriz.En este momento, además de la función de cojinete, también desempeña el papel de conducción y desaceleración y velocidad diferencial.Si es tracción en las cuatro ruedas, generalmente está equipado con un freno secundario en la parte delantera del eje trasero.

    El eje trasero se divide en eje integral y medio eje. El puente integral está equipado con suspensión no independiente, como la suspensión de resorte de placa, y el medio puente está equipado con suspensión independiente, como la suspensión McPherson.

    Imagen del producto

    eje posterior
    eje trasero01
    eje trasero02
    día
    运输03

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